TABLA DE CONTENIDOS
En Europa se están estableciendo nuevas normativas y procesos para garantizar que los vuelos más allá de la línea de visión (BVLOS) y las operaciones sobre personas (OOP) se realicen de forma segura y responsable. Estas operaciones avanzadas con drones son opciones muy eficaces para recopilar grandes cantidades de datos con rapidez, pero también conllevan consideraciones adicionales de seguridad y logística.
El Jefe de Regulación de AgEagle, Pierre-Alain Marchand, explica en esta entrada de blog los principales pasos para conseguir una autorización SORA para realizar misiones BVLOS y OOP según la normativa europea sobre drones.
¿Prefiere verlo por Internet? Normativa europea sobre drones – Explicación de SORA
El 1 de enero de 2021, la Unión Europea (UE) empezó a normalizar la normativa sobre drones civiles en todo el continente. Antes de esta fecha, la normativa sobre drones difería de un país a otro. Con la normalización de las normas, la UE pretende que las operaciones con drones sean más fáciles y seguras para todos.
Las nuevas normas sustituyen a las leyes vigentes en cada Estado de la Unión Europea y se aplican a todos los operadores de drones. Esto permite a un piloto de drones operar en todos los Estados miembros, una vez registrado en uno de estos países.
La normativa de la UE sobre drones es aplicable en estos 27 Estados miembros de la Unión Europea:
Alemania, Austria, Bélgica, Bulgaria, Chipre, Croacia, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, España, Estonia, Finlandia, Francia, Grecia, Hungría, Italia, Irlanda, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Malta, Países Bajos, Polonia, Portugal, República Checa, Rumanía y Suecia.
Más: Islandia, Liechtenstein, Noruega, Suiza (en curso), Reino Unido (adopción parcial).
La normativa de la UE sobre drones se divide en tres categorías, Abierta, Específica y Certificada, cada una de las cuales detalla la accesibilidad en función de las características de la plataforma de drones en uso y el tipo de operación.
Categoría certificada: designada para operaciones de mayor riesgo, como la entrega de mercancías peligrosas con un dron.
Categoría específica: designada para operaciones avanzadas como volar más allá de la línea de visión (BVLOS), operaciones sobre personas (OOP), volar varios drones en flota, etc.
Categoría abierta: designada para operaciones de bajo riesgo, como vuelos en línea visual (VLOS) a menos de 120 m de altitud.
Si su operación no puede realizarse en la Categoría Abierta o no entra dentro de un escenario estándar de la Categoría Específica, necesitará la aprobación de su Autoridad Aeronáutica Nacional (NAA) de acuerdo con la metodología SORA.
SORA son las siglas en inglés de Evaluación de Riesgos de Operaciones Específicas. Se trata de un proceso de riesgo de 10 pasos dentro de la Categoría Específica de la UE para definir los requisitos de seguridad para llevar a cabo sus operaciones OOP y BVLOS.
En este artículo, nos centraremos en 4 pasos cruciales del SORA:
SORA contiene la siguiente tabla que puede utilizar para determinar el riesgo de suelo de su operación.
1. Comprueba las características de tu dron, como el tamaño y la energía cinética. Esto determinará en qué columna de la tabla caerá su operación.
Por su tamaño y velocidad de crucero, el eBee X se sitúa en la primera columna de la izquierda (1 m aprox.).
2. Definir el escenario operativo (BVLOS / VLOS, zona poblada / poco poblada / reunión de personas, etc.) Esto definirá en qué fila de la tabla caerá su operación.
3. La intersección de la columna y la fila le dará el valor de su Clase de Riesgo Suelo.
Ejemplo: Digamos que quieres hacer una operación BVLOS sobre una zona poblada – tu riesgo inicial en tierra sería 5 como se ve en la primera columna.
La plataforma de drones que elija puede proporcionarle algunas ventajas gracias a la mitigación del riesgo terrestre. Véase más abajo.
Es posible reducir la Clase de Riesgo del Suelo con la mitigación M1, M2 y M3.
M1 – es una mitigación estratégica puesta en marcha por el piloto al mando antes de la operación.
M2 – se basa en el diseño del dron, es necesario demostrar que el dron tiene un riesgo bajo en caso de colisión.
M3 – depende del plan de respuesta de emergencia del operador.
Como fabricante líder del sector, hemos trabajado con la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (AESA) para obtener una mitigación M2 de -1 o -2 (en función de la carga útil) para los drones eBee X, eBee Geo y eBee Ag. Gracias al trabajo continuado con la AESA, esperamos alcanzar una altitud máxima de vuelo superior para -2 en un futuro próximo.
El informe de verificación de diseño de la AESA para la mitigación M2 demuestra que los drones eBee cumplen las normas más estrictas posibles de calidad y seguridad contra riesgos en tierra y, gracias a su diseño ligero, se reducen los efectos del impacto contra el suelo. De este modo, los operadores de drones que realicen operaciones avanzadas con drones en los 27 Estados miembros europeos, Islandia, Liechtenstein, Noruega y Suiza pueden obtener los niveles de robustez ALTO (-2) o MEDIO (-1) de la mitigación M2 sin verificación adicional de la AESA.
Ejemplo: Volviendo a nuestro Riesgo Terrestre inicial de 5, con la mitigación M2, se podría alcanzar un Riesgo Terrestre tan bajo como 3 para operaciones BVLOS sobre un área poblada.
El siguiente paso del proceso es la evaluación del riesgo atmosférico. Tendrá que determinar en qué clase de riesgo aéreo se desarrolla su operación:
ARC – a – Si está operando en un espacio aéreo restringido (por ejemplo, si hay un NOTAM en vigor).ARC – b – Si opera en espacio aéreo no controlado sobre una zona rural.ARC – c – Si opera en espacio aéreo no controlado sobre una zona urbana.ARC – d – Si opera en espacio aéreo controlado.
Es importante tener en cuenta que para las operaciones BVLOS en las categorías ARC b, c o d, necesitará una solución para ver y evitar el tráfico aéreo.
Ejemplo: Una operación BVLOS con el eBee X que se realizará sobre una zona urbana entrará dentro del ARC – c.
De forma similar al Riesgo Terrestre, es posible reducir el Riesgo Aéreo inicial a ARC – b (rural) si el tráfico es inferior al esperado. Por ejemplo, porque la aviación tripulada es poco frecuente a baja altura sobre las ciudades.
A continuación, determinará el nivel SAIL de su operación basándose en la Clase de Riesgo Terrestre (GRC) y la Clase de Riesgo Aéreo (ARC).
Ejemplo: Utilizando nuestras designaciones anteriores de Clase de Riesgo Terrestre 3 y Riesgo Aéreo de ARC – b, se puede ver que el nivel SAIL sería II, que sigue siendo fácil de alcanzar.
Existen métodos alternativos a la homologación, pero no son tan sencillos.
Sin nuestra mitigación, el nivel SAIL sería IV, lo que lo haría más difícil porque requiere varios meses de trabajo y una costosa revisión del diseño por parte de la AESA.
Con un dron más grande y sin mitigación el nivel SAIL sería un V, lo que lo haría extremadamente difícil porque requerirá una certificación completa de su solución.
Una vez determinado su nivel SAIL, deberá demostrar que cumple cada uno de los Objetivos de Seguridad Operativa (OSO).
Se requiere un nivel diferente de justificación en función del SAIL de su operación:
O = OpcionalL = Bajo M = MedioH = Alto
Por último, podemos aprovechar nuestra clasificación SAIL II para determinar el nivel de los objetivos de seguridad operativa.
Ejemplo: Haciendo referencia a la tabla anterior utilizando nuestra clasificación SAIL II, la OSO 7 establece que se requiere una inspección ligera del UAS (inspección del producto) para garantizar la coherencia con el Concepto de Operaciones (ConOps).
Necesitará varios documentos para solicitar la autorización de su Autoridad Nacional de Aviación. Hemos creado una lista completa de plantillas de documentos que facilita el proceso de solicitud a los propietarios de eBee:
ConOps – Tendrás que describir cuándo y dónde volarás, los procedimientos, tu formación y detalles sobre el dron que utilizarás.
Plantillas de documentos – Para facilitar el proceso y ahorrarle decenas de horas de papeleo, hemos preparado un conjunto de documentación que puede adaptar a su propia operación SAIL I o SAIL II.
Contacto directo – Para obtener más información o solicitar plantillas de documentos, póngase en contacto con nosotros en regulatory@ageagle.com.
Ya ha habido algunos de los primeros en adoptar SORA, que han aprovechado la mitigación de eBee X M2 a la hora de solicitar aprobaciones a sus Autoridades Nacionales de Aviación.
Safe Drone Academy tiene su sede en Irlanda y ha sido aprobada para VLOS sobre zonas pobladas.
SysCAD Solutions, con sede en Rumanía, está homologada para operaciones BVLOS sobre zonas poco pobladas y pobladas.
AVISO LEGAL
AgEagle Aerial Systems Inc proporciona esta información únicamente con fines informativos. Los textos, gráficos, imágenes y referencias no constituyen asesoramiento jurídico. Aunque intentamos mantener la información actualizada y exacta, no ofrecemos garantías. AgEagle Aerial Systems Inc. no se hace responsable de las acciones tomadas en base a la información de este documento.
Guía – Operaciones avanzadas con drones: BVLOS, OOP, multi-drone
Vídeo
Hoy en día, las empresas de energía y servicios públicos utilizan drones para capturar datos que antes eran demasiado peligrosos, difíciles o caros de obtener. Aunque aún no se ha descubierto todo el potencial de la tecnología de los drones, está claro que son imprescindibles para las empresas energéticas que buscan reducir costes, aumentar la seguridad y revolucionar sus flujos de trabajo.
En este artículo, destacaremos algunos de los principales casos de uso y ventajas de los drones en relación con la transmisión y distribución, la energía eólica y la energía solar, y mostraremos cómo Measure Ground Control lo hace más fácil. Sumerjámonos de lleno.
La tecnología de drones puede reducir drásticamente el tiempo de inspección de activos y ahorrar costes de mano de obra, al tiempo que proporciona datos de mayor calidad que permiten a las empresas maximizar la producción de energía.
Gracias a las imágenes obtenidas con drones, el personal puede medir el estado de todas las operaciones para detectar rápidamente los problemas y desarrollar soluciones rápidas. Esto es especialmente cierto en el caso de las inspecciones de activos más peligrosos, como torres de transmisión y subestaciones.
Imagínese que recibe una llamada sobre una torre de transmisión en una zona inaccesible para un técnico. Tradicionalmente, la inspección de una torre de transmisión llevaba decenas de horas de trabajo peligroso. Con un dron, puede acceder rápidamente a la torre, recopilar imágenes en tiempo real y elaborar un diagnóstico en cuestión de minutos.
AgEagle entiende la importancia de las inspecciones rutinarias, el mantenimiento oportuno y el cumplimiento. Measure Ground Control le da acceso a la información sobre sus inspecciones: registros de vuelo, capturas de pantalla, reproducciones y señalización de incidentes.
Los drones reducen el tiempo necesario para investigar los daños causados por los cortes de electricidad provocados por las tormentas. Equipadas con el software adecuado y pilotos de drones formados, las empresas energéticas pueden observar las trayectorias completas de la destrucción causada por las tormentas y elaborar un plan de recuperación.Las secuelas de las tormentas violentas pueden dejar un rastro de destrucción que limita el acceso por carretera. Esto es especialmente cierto después de una catástrofe natural: las condiciones del terreno pueden ser desconocidas y el uso de drones puede ayudar a evaluar los generadores eléctricos dañados.
Puede crear una visión de conjunto cohesionada con Measure Ground Control. Cargue puntos de control del terreno, capas de imágenes o archivos de datos 2D para estudiar zonas con mayor detalle.
Las inspecciones aéreas de alta resolución permiten a las empresas energéticas estudiar el crecimiento que podría interferir con los paneles solares cercanos. Los sensores multiespectrales pueden mostrarle qué vegetación está creciendo activamente y debe desbrozarse y qué vegetación está inactiva y no va a invadir sus terrenos. De este modo, su equipo puede centrarse en eliminar la maleza que constituye un problema activo e ignorar el crecimiento muerto que no lo es.
Measure Ground Control facilita la elaboración de informes de progreso. Gracias a los datos basados en la nube, su equipo puede planificar vuelos, registrar datos y revisar información para obtener una valiosa perspectiva de los emplazamientos siempre que lo necesite.
Ya habíamos mencionado anteriormente que las inspecciones de activos importantes, como las de torres de transmisión o subestaciones, son tareas costosas y que requieren mucho tiempo. Como consecuencia, las empresas energéticas no suelen poder realizar esas inspecciones con la frecuencia que desearían. A veces, sólo pueden inspeccionar estos activos de alto valor anualmente.
Dado que los drones facilitan y agilizan este tipo de inspecciones, los activos pueden revisarse con mayor frecuencia, como las inspecciones trimestrales de los aerogeneradores. Unas inspecciones más periódicas permiten a las empresas energéticas hacer un mejor seguimiento de la degradación natural de sus activos para ver cómo funcionan y se mantienen a lo largo del tiempo.
El portal en línea seguro de Measure y sus herramientas de elaboración de informes personalizados permiten a nuestros usuarios realizar fácilmente un seguimiento del rendimiento de los activos a lo largo del tiempo, incluso comparando y contrastando diferentes fabricantes.
Los compradores de activos, financiadores o compradores de energía disponen de un plazo limitado para evaluar y aceptar un nuevo parque solar o eólico. Los drones ofrecen una forma rápida de capturar muestras de datos que las partes interesadas pueden utilizar para medir la sostenibilidad de parques eólicos y solares enteros.
La puesta en servicio con drones es más eficiente que las inspecciones manuales e identifica defectos, desalineación de seguidores, sombras y condiciones de torres y subestaciones que las inspecciones manuales podrían pasar por alto.
Con las capacidades de integración API de Measure, las empresas energéticas pueden difundir información en lagos de datos de forma inmediata y automática. Se acabaron los registros y cargas manuales.
Los drones ofrecen visibilidad en tiempo real de zonas que se extienden a lo largo de kilómetros, como oleoductos o kilómetros de torres de transmisión. La cartografía de corredores mediante drones es más eficaz, requiere menos mano de obra y ofrece mejores resultados que los métodos tradicionales de topografía.
Tradicionalmente, las empresas energéticas invierten mucho tiempo y recursos en recopilar datos sobre estas grandes operaciones de sondeo. Una inspección manual de una zona extensa puede exigir que los trabajadores se enfrenten a condiciones peligrosas: temperaturas extremas, fauna salvaje y deshidratación. Los helicópteros son una alternativa habitual, pero son caros e incapaces de captar imágenes aéreas con el ángulo adecuado, además de molestar a la fauna y a los residentes locales.
Los drones ofrecen una forma segura de obtener una visión detallada del terreno en el menor tiempo posible. Puedes crear vuelos automatizados para capturar las rutas exactas que desees, o puedes volar manualmente tus drones para construir tus mapas. También puede equipar los drones con diversos sensores que le proporcionarán información detallada sobre la topografía, la vegetación, etc.
Measure facilita la creación de mapas detallados a partir de los datos de tus drones. Empieza hoy mismo tu prueba gratuita y crea dos mapas gratis al mes.
La toma de decisiones informadas comienza con datos precisos. Los drones son la solución preferida para medir activos, ya que ofrecen a las empresas energéticas una instantánea precisa de las existencias y los emplazamientos en cuestión de minutos.
Los drones utilizan imágenes captadas a partir de fotografía aérea de cuadrícula densa para producir una nube de puntos y un modelo digital de superficie para estimar el volumen. Este proceso es más rápido que los métodos tradicionales y requiere menos recursos.
Measure Ground Control pone a su alcance modos de inspección inteligentes y herramientas de análisis de datos, lo que permite a su empresa planificar mejor el futuro.
Measure Ground Control sigue siendo el líder en soluciones de inteligencia aérea. Nuestro equipo cuenta con 30 años de experiencia combinada en software y operaciones de drones. Estamos aquí para ayudarle con procesos personalizados de configuración e incorporación y asistencia al cliente prioritaria para garantizar que Measure funcione de la mejor manera posible para usted.
Soy ingeniero agrónomo con un máster en agronegocios por la UCEMA, una universidad muy conocida de Buenos Aires. Al acabar los estudios, me quedé en Argentina durante años trabajando como agrónomo, donde vendía productos agroquímicos, fertilizantes y semillas. También asesoré a agricultores y trabajé en la granja de mi familia. La agricultura me rodeaba.
Hace siete años decidí trasladar a mi familia a Estados Unidos. Pronto acepté un puesto en Shakopee (Minnesota) para trabajar en una conocida empresa agrícola canadiense. Esta empresa trabaja con los agricultores para ayudarles a mejorar la producción mediante teledetección e imágenes por satélite. Viajé por todo el Medio Oeste para difundir las ventajas de los datos de teledetección en la agricultura y la ganadería.
Para difundirlo aún más, viajé a Brasil y empecé a trabajar en diferentes regiones y entornos. Sin embargo, en regiones agrícolas críticas, como Mato Grosso, el 90% de su temporada agrícola está cubierta de nubes, lo que disminuye la eficacia de las imágenes por satélite. Esto fue lo que me hizo interesarme por las imágenes de drones, y empecé a investigar el valor que podían aportar a los agricultores.
senseFly captó mi interés con su tecnología de drones durante un tiempo antes de que presentara mi candidatura. Consulté el sitio web a menudo para ver si había oportunidades en América Latina. Un día, me cansé de esperar.
Me encontraba en un hotel de Ames, Iowa, por motivos de trabajo y envié un mensaje al correo electrónico de información general de senseFly. En el mensaje, me presenté y enumeré lo que podía ofrecer a la empresa. Recibí un correo electrónico de respuesta al día siguiente y programé una entrevista para dos días después. Tras varias entrevistas por Skype, me contrataron. La única pega era que tenía que trasladarme a Florida. Me reí, porque allí estaban mi mujer y mis hijos, ¡qué perfecto! Los drones cambian las reglas del juego, ya que de repente todo el mundo tiene la posibilidad de ver las cosas desde arriba y entenderlas de una manera más amplia.
Trabajar en América Latina es interesante. Hay una diferencia cultural: valoran más la interacción en persona que los correos electrónicos, las llamadas o los mensajes de texto. Me reúno regularmente con los clientes para entender por qué dicen algo y el propósito de cada conversación, para demostrarles que me preocupo por sus necesidades y ayudarles a entender quiénes somos como empresa.
Viajo a menudo para asistir a ferias con nuestros distribuidores y socios, y también para visitar a los clientes. Nuestros distribuidores son clave para nosotros en todos los rincones del mundo, por lo que desarrollar buenas relaciones con ellos es crucial. Entienden a los lugareños y las diferencias culturales. Recibo mucha información y conocimientos de ellos, sobre todo para comprender sus necesidades específicas y las de sus clientes. Tanto si se trata de clientes de senseFly como de distribuidores, siempre intento centrarme en cómo puedo ayudarles de la mejor manera posible.
Los retos. Tenemos grandes ambiciones, y hace falta mucho para que estas cosas sucedan. El trabajo que hacemos es complejo y cambia constantemente, por lo que todos tenemos que adaptarnos rápidamente. Trabajamos en muchos campos distintos y tenemos que entender muchas cosas diferentes para ayudar a nuestros distribuidores y clientes. Me gusta el reto permanente.
Utilizar lo que ahora llamamos “métodos tradicionales”, como imágenes por satélite y aviones tripulados que recogen datos del cielo, era restrictivo. Sólo algunos profesionales podían obtener estos datos, mientras que ahora los drones están al alcance de todos. Ahora puede recopilar datos muy precisos y a la carta con una vista de pájaro. Tener esta capacidad es algo que considero único en la historia de la humanidad. Los drones cambian las reglas del juego, ya que de repente todo el mundo puede ver las cosas desde arriba y entenderlas de una forma más amplia. Pronto… nos preguntaremos cómo hemos podido vivir y trabajar sin ellos.
Veo que los drones están creciendo en muchas profesiones, como la ingeniería y la construcción. Imagino que será algo parecido a los teléfonos inteligentes: es algo que tenemos ahora, pero es muy difícil imaginar cómo era la vida sin ellos. Parece mentira que hace 20 años no tuviéramos móviles.
Creo que pronto los drones formarán parte de nuestra vida cotidiana y nos preguntaremos cómo hemos podido vivir y trabajar sin ellos. Lo veo en cada vertical en la que trabajamos, en cada obra, en cada mina, en cada granja, en todas partes.
De nada.
