Share | 06/01/2020
No início deste mês, o incêndio de incêndio em Mussett Bayou foi apenas um dos mais de 70 incêndios florestais que estão a arder em todo o estado da Florida. Um período de seca, ventos fortes e baixa humidade fizeram com que ardesse cerca de 350 hectares de terras selvagens, danificasse 59 estruturas e destruísse 34 casas. Com a ajuda de um eBee X, o Centro de Política de Risco de Catástrofes na Universidade Estadual da Flórida ajudaram as equipas de salvamento de emergência a avaliar os danos.
A chamada foi feita numa quarta-feira à noite, quando o incêndio estava 65% sob controlo. David Merrick – ocoordenador de UAS do Estado da Florida e diretor do Centro de Política de Risco de Desastres e do Programa de Gestão de Emergências e Segurança Interna da Universidade do Estado da Florida – e a sua equipa estavam no local à hora do almoço de quinta-feira.
“Normalmente, teríamos avançado muito, muito cedo na quinta-feira de manhã”, disse Merrick, “mas devido a Sem a asa fixa, teríamos dependido de um drone multi-rotor tradicional. Teríamos de efetuar quatro, cinco ou seis voos por cada voo que obtivéssemos com o eBee”.
Partindo de um campo de futebol próximo, ladeado de árvores e linhas eléctricas, o eBee X descolou para o seu primeiro de dois voos de 60 minutos para cobrir a área afetada. Teve de enfrentar ventos fortes e operar a partir de mapas de base desactualizados.
“As condições climatéricas não eram óptimas; o dia estava muito ventoso”, disse Merrick. “Tivemos ventos de 20 a 25 nós durante literalmente todo o tempo. Mas funcionou bem. Funcionou mesmo”
Utilizar a opção de aterragem íngreme no eMotionCom o eMotion, o software de planeamento de voo do eBee, a equipa não teve problemas em aterrar o drone no espaço confinado, mesmo com a falta de mapas de base actualizados. “Penso que o eMotion é o melhor software de planeamento e gestão de voo que utilizei em qualquer plataforma em oito anos,” disse Merrick, “É fácil de utilizar. Fornece-lhe os dados de que necessita; não lhe dá nada de inútil. É muito fácil”.
Apesar dos desafios colocados pelas condições meteorológicas, pelo espaço aéreo congestionado e pelas áreas de trabalho apertadas, o mapa de avaliação dos danos estava nas mãos das equipas de resposta a emergências na tarde de quinta-feira.
Foi efectuado um voo adicional na sexta-feira para completar uma cartografia mais pormenorizada. Lançado de um estaleiro de construção, o eBee X voou a um nível baixo, a menos de 200 pés. Com um sensor 3D S.O.D.A. da série eBee, criaram um mapa de alta resolução e um modelo 3D dos quatro bairros mais afectados pelo incêndio.
Esta foi a primeira missão em que um drone modelo eBee foi utilizado pela equipa de Merrick. Antes desta missão, tiveram apenas dois dias de formação com a equipa RMUS. Então, porque é que optaram por utilizar o eBee X?
“Sem a asa fixa, teríamos dependido de um drone multi-rotor tradicional”, disse Merrick. “Teríamos tido de fazer quatro, cinco ou seis voos por cada voo que obtivemos com o eBee.”
E isso não teria sido aceitável.
“Estávamos a tentar encaixar as nossas operações quando o espaço aéreo estava livre”, disse Merrick. “Penso que o eMotion é o melhor software de planeamento e gestão de voos que utilizei em qualquer plataforma em oito anos.” “Esta foi a nossa primeira utilização com um eBee… a primeira vez que utilizámos operacionalmente algo que não posso pilotar eu próprio com um controlador”, afirmou Merrick. “Para mais informações sobre o eBee X, clique aqui.
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