Share | 09/04/2019
As tempestades catastróficas são uma realidade que as pessoas em todo o mundo conhecem demasiado bem. Mas graças aos avanços na tecnologia dos drones, como os voos para além da linha de visão visual (BVLOS), as agências governamentais estão agora mais bem equipadas para ajudar na resposta a catástrofes.
Veja-se, por exemplo, o furacão Florence, que atingiu a Carolina do Norte com particular intensidade em setembro de 2018.
Pela primeira vez na sua história, o Departamento de Transportes da Carolina do Norte (NCDOT) utilizou tecnologia de drones de asa fixa com capacidade BVLOS para avaliar os danos e ajudar a comunidade a reconstruir-se o mais rapidamente possível.
O furacão Florence causou danos no valor de 24 mil milhões de dólares e deixou 1,1 milhões de pessoas sem eletricidade. Produziu chuvas persistentes ao longo de três semanas, causando inundações maciças e precipitações recorde.
Só as inundações causaram mais de 2 400 encerramentos de estradas, incluindo a autoestrada I-40 da Carolina do Norte. Mais de quilómetros de autoestrada ficaram debaixo de água. Como se não bastasse a falta de eletricidade e os danos materiais consideráveis, uma importante autoestrada ficou inacessível. Avaliar a extensão das inundações era uma tarefa aparentemente impossível. Foi aí que entraram os drones de asa fixa eBee.
A NCDOT utilizou o drone de asa fixa eBee X para voar a 200 pés AGL sobre a autoestrada inundada. Foi lançado às 13h45 e voou durante uma hora com uma única bateria, capturando 2050 fotografias com a câmara fotogramétrica Aeria X da série eBee. Está provado que a tecnologia RTK do drone atinge elevados padrões de fiabilidade, mesmo em condições de voo menos que ideais. As suas capacidades geraram um ortomosaico georrectificado sem qualquer utilização de controlo terrestre. As imagens e os dados foram depois processados com o software Pix4D para aceder ao estado da zona.
Em menos de 24 horas, toda a área foi cartografada, os dados de voo processados e a NCDOT obteve todos os resultados. O voo de uma hora produziu informações exactas e úteis para compreender plenamente a extensão dos danos e das inundações da I-40.
As operações de resposta a catástrofes levadas a cabo pela NCDOT tornaram-se uma das operações mais bem sucedidas envolvendo drones nos Estados Unidos. Foi também a primeira operação BVLOS para a NCDOT.
A combinação do raciocínio rápido do NCDOT e da tecnologia de drones de asa fixa eBee provou o quão eficiente e útil a tecnologia de drones pode ser, especialmente no rescaldo de um desastre natural tão devastador.
Inscreva-se para receber atualizações diretamente em sua caixa de entrada.
